IMF “세계경제가 AI 한쪽 다리에 기대고 있다”…한국 일자리에는 어떤 뜻일까요?
IMF 연차총회는 AI가 생산성과 성장을 끌어올릴 기회인 동시에 성장의 쏠림과 일자리 격차를 키울 위험이라고 진단했습니다. 한국에는 반도체 수요 기회와 직무 전환 부담이 함께 생길 수 있습니다.
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상황과 주제로 좁혀 찾기 →IMF 연차총회는 AI가 생산성과 성장을 끌어올릴 기회인 동시에 성장의 쏠림과 일자리 격차를 키울 위험이라고 진단했습니다. 한국에는 반도체 수요 기회와 직무 전환 부담이 함께 생길 수 있습니다.
미국이 러시아산 상품과 러시아 에너지 주요 구매국에 부과하려던 새 관세·제재를 일단 유예했습니다. 당장 공급 충격 위험은 낮아졌지만 유예 종료 시점이 정해지지 않아 국제유가와 무역의 불확실성은 남았습니다.
미국의 9월 소매·음식점 판매액이 전월보다 0.8% 늘었지만 주유소 판매를 제외하면 증가는 0.2%에 그쳤습니다. 미국 소비가 완전히 꺾인 것은 아니지만 높은 기름값이 금액을 부풀렸다는 점을 함께 봐야 합니다.
유로존의 9월 소비자물가 상승률이 3.8%로 확정돼 8월 3.2%보다 높아졌습니다. 에너지가 전체 상승률에 1.71%포인트를 보태 유럽 금리와 한국 기업의 수출·여행 비용에 중요한 변수로 떠올랐습니다.
미국의 9월 산업생산이 전월보다 0.7% 늘었습니다. 반도체 관련 생산은 3분기에 크게 늘었지만 자동차 생산은 3.0% 감소해, 한국 수출기업에 미치는 영향도 업종마다 다릅니다.
유로존의 8월 역외 상품무역이 161억유로 적자를 기록했습니다. 수출도 9.9% 늘었지만 수입이 16.7% 증가했고, 에너지와 기계·자동차 수지가 나빠져 한국 기업도 유럽의 수요와 비용을 함께 봐야 합니다.
영국의 8월 국내총생산이 한 달 전보다 0.1% 늘었습니다. 생산은 0.8% 증가했지만 서비스는 제자리였고 건설은 0.2% 줄어, 숫자 하나만으로 경기가 뚜렷하게 좋아졌다고 보기는 어렵습니다.
유로존의 8월 산업생산이 전월보다 0.5%, 1년 전보다 1.1% 감소했습니다. 소비재와 중간재가 약했지만 자본재는 늘어, 유럽 경기 둔화를 모든 한국 수출품에 똑같이 적용해서는 안 됩니다.
국제에너지기구는 중동·러시아발 공급 차질로 경유 재고를 다시 채우기 어려워 수급 불안이 2027년까지 이어질 수 있다고 봤습니다. 경유는 화물차·건설기계·농기계에 쓰여 가격이 오래 높으면 운송비와 생활물가를 함께 밀어 올릴 수 있습니다.
미국의 9월 소비자물가가 한 달 전보다 0.6%, 1년 전보다 3.7% 올랐습니다. 휘발유 가격 급등이 월간 상승분의 절반 넘게 차지했지만, 근원물가도 다시 높아져 미국 금리와 원·달러 환율의 불확실성이 커졌습니다.
IMF가 한국의 2026년 성장률 전망을 2.6%에서 3.3%로 크게 올렸습니다. AI용 반도체 수출이 성장을 끌어올릴 것으로 봤지만 에너지 가격과 반도체 의존, 체감경기 차이는 여전히 주의해야 합니다.
일본 기업끼리 거래하는 상품 가격이 9월에 1년 전보다 6.8% 올랐습니다. 상승률은 8월보다 낮아졌지만 여전히 높아 일본 금리와 엔화, 한국 기업의 수출 경쟁과 여행비에 영향을 줄 수 있습니다.
중동 긴장이 다시 커지면서 달러는 18개월 만의 높은 수준에 머물고 브렌트유는 배럴당 100달러대에서 크게 움직였습니다. 원유를 달러로 사 오는 한국에는 환율과 유가가 동시에 수입비용을 높이는 위험입니다.
인도의 9월 소비자물가가 1년 전보다 5.54% 올라 중앙은행 목표의 중간값 4%를 넉 달 연속 웃돌았습니다. 식료품값과 금리가 함께 오르면 인도에 진출한 한국 기업과 현지 소비시장에도 부담이 될 수 있습니다.
EU와 중국이 중국산 하이브리드차 수출 조절과 희토류 허가 개선 등에 공감대를 이뤘습니다. 유럽에서 한국차의 경쟁 부담이 줄 가능성이 있지만, 아직 세부 이행이 확정된 최종 협정은 아닙니다.
미국의 10월 소비심리지수 잠정치가 46.3으로 내려갔습니다. 특히 자동차·가전 같은 큰돈 드는 물건을 사기 어렵다는 응답이 늘어 한국 수출에도 부담이 될 수 있지만, 실제 소비 감소가 확정된 것은 아닙니다.
세계무역기구가 2026년 세계 상품무역 증가율 전망을 1.9%에서 3.9%로 크게 올렸습니다. AI 관련 제품과 아시아 교역이 성장을 이끌었지만, 일부 나라와 품목에 성장이 몰려 한국 수출과 일자리에 미치는 효과도 업종마다 다를 수 있습니다.
말레이시아의 8월 산업생산이 1년 전보다 5.0% 늘었고 전기·전자제품 생산은 17.0% 증가했습니다. 동남아 반도체 공급망이 활발해지면 한국 장비·소재와 중간재 수출에 기회가 될 수 있지만, 광업 부진과 현지 경쟁도 함께 봐야 합니다.
일본의 8월 2인 이상 가구 소비지출이 물가를 반영한 실질 기준으로 1년 전보다 3.1% 줄었습니다. 일본 소비가 약하면 한국의 식품·화장품·여행 관련 수요에도 부담이 될 수 있지만, 한 달 통계만으로 수출 감소를 단정할 수는 없습니다.
캐나다의 9월 취업자가 전월보다 6만8천 명 줄고 실업률은 6.5%로 올랐습니다. 한국 생활에 당장 큰 변화가 생기는 뉴스는 아니지만, 캐나다 소비와 제조업이 약해지면 현지에 진출한 한국 자동차·배터리 기업과 수출에 간접 부담이 될 수 있습니다.
세계 최대 반도체 위탁생산 기업 TSMC의 9월 매출이 5,118억6천만 대만달러로 1년 전보다 54.6% 늘었습니다. AI 반도체 수요가 강하다는 신호지만, TSMC와 한국 기업의 주력 제품이 달라 국내 기업 실적이 같은 폭으로 늘어난다는 뜻은 아닙니다.
영국 은행들은 8월 말까지 주택담보대출 공급과 주택구입 대출 수요가 줄었고 신용카드 등 무담보대출 연체는 늘었다고 답했습니다. 앞으로 대출 공급은 조금 회복될 것으로 예상했지만, 이는 은행 설문 결과일 뿐 실제 금리 인하를 약속한 것은 아닙니다.
IMF 총재는 AI 투자가 성장을 떠받치고 있지만 높은 국가부채와 소수 대형 기술기업에 집중된 투자가 함께 위험을 키울 수 있다고 경고했습니다. 한국에는 반도체 수출 기회와 금융시장 변동 위험이 동시에 있습니다.
미국의 8월 상품·서비스 무역적자가 전월보다 127억 달러 늘었습니다. 수출도 증가했지만 자본재를 중심으로 수입이 더 크게 늘었으며, 한국 수출기업에는 미국 수요와 통상정책을 함께 봐야 한다는 신호입니다.
우크라이나는 장거리 공격으로 러시아 정유능력의 51%를 무력화했다고 주장했습니다. 이 수치는 독립적으로 확인되지 않았지만 러시아의 실제 정제량 감소와 연료 수출 제한은 국제 경유·항공유 가격을 흔들 수 있습니다.
원료 산지와 생산·운송 과정을 증명하는 제품 추적 규정이 늘고 있지만 나라별 서류와 시스템이 달라 기업 부담이 커지고 있습니다. OECD는 세관·기관 간 정보 연결과 국제 기준 정비가 필요하다고 밝혔습니다.
미국 기술주는 AI 투자 기대에 올랐지만 10년물 국채금리는 5.33%로 상승했습니다. 한국 반도체에는 수요 기대가 커질 수 있지만 높은 금리는 대출·기업가치에 부담입니다.
프랑스 재정 불안과 스페인 조기총선 소식이 겹치며 유로화가 달러 대비 17개월 만의 낮은 수준까지 떨어졌습니다. 유럽에 수출하는 한국 기업에는 가격 경쟁 부담이, 여행·수입에는 비용 절감 가능성이 생깁니다.
독일이 우크라이나에 13억 유로가 넘는 지원 계획을 내놓고 양국 기업은 방산·에너지 중심의 15개 협약을 맺었습니다. 유럽의 국방비와 에너지 복구 수요가 커지며 한국 기업에도 기회와 경쟁이 함께 늘 수 있습니다.
미국과 중국이 앞서 합의한 300억 달러 규모의 관세 인하 대상 품목을 구체화했습니다. 장난감·생활가전과 농산물·의료기기 등이 포함됐지만, 실제 적용은 양국의 국내 절차가 끝난 뒤 시작됩니다.
G7이 에너지 시장 불안을 낮추기 위해 국제에너지기구와 함께 비축유 1억 배럴을 4개월 동안 방출하기로 했습니다. 국제유가와 경유 수급에는 진정 효과가 기대되지만 전쟁과 운송 차질이 계속되면 국내 주유소 가격이 곧바로 크게 떨어진다고 단정할 수는 없습니다.
미국 정부가 2031년 신차 연비 기준을 낮춘 지 이틀 만에 환경·소비자 단체들이 소송을 냈습니다. 판결이 나오기 전까지 규정이 자동으로 멈추는 것은 아니지만, 미국 판매 비중이 큰 현대차·기아와 부품업체는 내연기관·하이브리드·전기차 투자 계획을 둘러싼 불확실성이 커졌습니다.
주요 20개국 무역장관들이 값싼 제품이 세계시장에 넘치는 과잉생산 문제를 논의했지만 전체 합의에는 이르지 못했습니다. 각국이 관세와 수입규제를 따로 강화하면 한국 철강·자동차·석유화학 업종도 영향을 받을 수 있습니다.
미국의 9월 신규 일자리가 2만9천 개 늘어나는 데 그쳤고 실업률은 4.2%로 올랐습니다. 채용 열기가 약해졌다는 신호여서 미국 금리와 원·달러 환율, 한국 수출에 영향을 줄 수 있습니다.
미국의 신규 실업급여 신청이 19만7천 건으로 7월 중순 이후 가장 낮았습니다. 해고가 많지 않다는 좋은 신호지만 고용이 강하면 미국의 높은 금리가 오래갈 수 있어 한국의 환율과 대출금리에는 부담이 될 수 있습니다.
일본은행의 9월 단칸 조사에서 대기업 제조업 업황지수가 22에서 24로 올라 여섯 분기 연속 개선됐습니다. 일본 경기가 버티면 한국의 부품 수출에는 도움이 될 수 있지만, 일본의 추가 금리 인상과 엔화 움직임은 한국 기업의 가격 경쟁에 변수가 됩니다.
미국의 8월 개인소비지출 물가가 1년 전보다 3.4% 올라 시장 예상보다 낮았습니다. 금융시장은 안도했지만 미국 중앙은행 목표인 2%와는 거리가 있어 원·달러 환율과 한국 금리의 불확실성은 남아 있습니다.
중국의 9월 제조업 구매관리자지수가 50.1로 올라 석 달 만에 확장 구간에 들어왔습니다. 생산은 좋아졌지만 중소기업과 고용 지표는 아직 50 아래여서 한국 수출 회복을 단정하기는 이릅니다.
중국이 첫 주택 구매자의 대출이자 일부를 최대 5년 동안 지원하고 정책금융 금리를 낮추기로 했습니다. 중국의 소비와 건설 경기가 회복되면 한국 수출기업에도 도움이 될 수 있지만 실제 효과는 주택 수요가 살아나는지 확인해야 합니다.
호주중앙은행이 기준금리를 0.25%포인트 올려 15년 만에 가장 높은 4.60%로 정했습니다. 한국 기준금리가 자동으로 오르는 것은 아니지만 세계적인 고금리 흐름과 환율·유학비에는 영향을 줄 수 있습니다.
미국 정부가 2031년까지 적용할 자동차 평균 연비 기준을 크게 낮추는 방향을 승인했습니다. 미국에서 내연기관차 판매 부담은 줄 수 있지만 한국 자동차·배터리 기업의 전기차 투자에는 새로운 변수가 생겼습니다.
중국 규모 이상 공업기업의 1~8월 이익은 15.7% 늘었지만 8월만 보면 증가율이 4.2%로 낮아졌습니다. 전자업종은 강했지만 자동차·철강·내수업종의 차이는 컸습니다.
미국과 중국이 300억 달러 규모의 상호 관세 인하와 AI 대화 채널 설치에 합의했습니다. 지난 무역 휴전 연장을 넘어 구체적인 합의가 나온 만큼 한국 수출에는 긍정적이지만, 품목과 시행 시점은 더 확인해야 합니다.
미국의 9월 소비심리지수가 48.1로 넉 달 만에 가장 낮아졌고 1년 물가 전망은 4.6%로 올랐습니다. 미국 소비가 약해지면 한국의 자동차·전자제품 수출에도 부담이 될 수 있습니다.
미국 10년 만기 국채 금리가 5.17%로 2007년 이후 가장 높은 수준에 올랐고 일본 장기금리도 수십 년 만의 고점을 기록했습니다. 해외 장기금리 상승은 한국의 채권금리와 주택·기업대출 금리를 밀어 올릴 수 있습니다.
미국 기업의 설비투자를 보여주는 핵심 자본재 주문이 8월에 1.6% 늘어 시장 예상보다 강했습니다. AI 데이터센터 투자가 한국 반도체·전력기기 수출에 도움이 될 수 있지만, 높은 금리와 에너지 가격 때문에 모든 제조업이 함께 좋아진 것은 아닙니다.
미국과 중국이 11월 만료 예정이던 무역 합의를 두 달 더 이어가기로 했습니다. 당장 관세가 다시 높아질 위험은 미뤄졌지만, 희토류 공급과 기술 규제 등 핵심 문제는 다음 협상으로 넘어갔습니다.
미국의 주간 신규 실업수당 청구가 19만7천 건으로 20만 건 아래를 유지했습니다. 고용이 예상보다 강하면 미국 소비와 한국 수출에는 도움이 될 수 있지만, 물가와 금리가 오래 높게 유지될 가능성도 커집니다.
매우 강한 엘니뇨가 올겨울까지 이어질 가능성이 커지면서 아시아의 가뭄과 농산물 생산 감소가 세계 식품가격을 밀어 올릴 수 있다는 경고가 나왔습니다.
태국이 2050년까지 약 800억 달러의 반도체 투자를 유치하고 23만 개의 일자리를 만들겠다는 국가전략을 확정했습니다.
OECD는 올해 세계경제가 2.9% 성장할 것으로 전망했습니다. 예상보다 조금 나아졌지만 에너지 가격과 높은 이자 부담 때문에 지난해보다 성장 속도는 느려질 것으로 봤습니다.
미국과 중국 정상이 9월 24일 백악관에서 만납니다. 관세와 희토류, 반도체·인공지능 문제가 논의될 가능성이 크지만 합의 결과는 아직 발표되지 않았습니다.
유럽연합과 필리핀이 자유무역협정의 주요 내용에 합의했습니다. 아직 정식 서명·발효된 협정은 아니지만, 발효되면 필리핀 시장에서 한국과 유럽 기업의 경쟁 조건이 달라질 수 있습니다.
프랑스가 독일보다 더 부담해야 하는 국채 이자가 2012년 유럽 재정위기 이후 가장 크게 벌어졌고, 정부는 국가부채가 2027년 국내총생산의 121.7%까지 오를 것으로 전망했습니다.
독일 경제는 회복 흐름을 이어가고 있지만 수출과 소비가 약해지고 에너지 가격이 오르면서 3분기 성장세가 크게 둔화할 것으로 예상됐습니다.
중국 위안화 가치가 달러 대비 약 3년 8개월 만의 높은 수준으로 올라가면서 중국과 경쟁하거나 거래하는 한국 기업에도 변화가 생길 수 있습니다.
미국의 8월 제조업 생산이 전달보다 0.3% 줄어 자동차·반도체·기계 등을 수출하는 한국 기업도 미국 수요를 지켜봐야 합니다.
인도가 반도체 생산·포장 시설을 본격적으로 가동하면서 세계 반도체 공급망의 새로운 생산기지로 들어서고 있습니다.
미국 백악관이 일부 H-1B 비자 신청에 10만 달러 납부 조건을 1년 더 두겠다고 발표했습니다. 그러나 기존 조치는 법원에서 제동이 걸려 현재 징수되지 않는다는 안내가 있어 실제 적용 여부와 후속 지침을 함께 확인해야 합니다.
미국이 러시아 제재를 강화하고 러시아산 원유·천연가스를 많이 사는 나라에 최대 100% 추가 관세를 부과할 수 있는 법을 마련했습니다. 실제 대상국과 세율에 따라 국제유가와 한국 물가에도 파장이 생길 수 있습니다.
미국이 과잉생산을 이유로 준비하던 추가 관세 발표를 미중 정상회담 이후로 미룰 수 있다는 보도가 나왔습니다. 한국도 조사 대상이어서 불확실성은 남아 있습니다.
일본은행이 기준금리를 1.0%에서 1.25%로 올렸습니다. 엔화 가치와 일본 여행비, 한국 기업의 수출 경쟁력에 어떤 변화가 생길지 살펴봅니다.
미국 중앙은행이 기준금리를 3.75~4.00%로 올렸습니다. 올해 추가 인상 가능성도 있어 원·달러 환율과 국내 대출금리를 함께 살펴볼 필요가 있습니다.
사우디아라비아가 오만을 통한 원유 우회 공급에 나서 국제유가가 약 3% 내렸습니다. 하지만 중동 분쟁과 경유 공급 부족 위험은 남아 있습니다.
유럽연합이 중국과의 무역 불균형을 줄이기 위해 정책 수단을 적극 검토하겠다고 밝혔습니다. 한국 기업에는 중국산과의 경쟁이 줄어드는 기회와 유럽 보호무역이 확대되는 위험이 함께 있습니다.
미국의 8월 소매판매가 한 달 전보다 1.2% 늘며 예상보다 강한 소비가 확인됐습니다. 한국 수출에는 도움이 될 수 있지만 미국 금리와 원·달러 환율에는 부담이 될 가능성도 있습니다.
중국의 8월 공장 생산은 지난해보다 5.2% 늘었지만 소매판매는 0.4% 증가하는 데 그쳤습니다. 한국 수출도 반도체·기계와 소비재 업종에서 영향이 다르게 나타날 수 있습니다.
러시아와 우크라이나의 흑해 수출 차질로 유럽 밀 선물가격이 하루 1.3% 반등했습니다. 국내 식품가격에 영향을 줄 수 있지만 기존 계약과 재고·환율이 있어 바로 가격 인상으로 이어지는 것은 아닙니다.
AI 기업 경영자들이 안전장치가 따라잡을 시간을 벌기 위해 개발 속도를 조절해야 한다고 말하면서 세계 반도체주가 흔들렸습니다. 실제 투자 중단이나 새 규제가 확정된 것은 아니지만, AI 반도체 비중이 큰 한국 증시와 수출에는 중요한 신호입니다.
호르무즈해협을 통하지 않고 원유를 옮길 수 있는 사우디아라비아 동서 송유관이 공격 뒤 가동을 멈췄습니다. 브렌트유가 장중 배럴당 108.65달러까지 오르면서 원유 수입 의존도가 높은 한국의 기름값과 물가 부담도 커졌습니다.
중국·인도 등 11개 나라가 참여한 BRICS 정상회의에서 무역과 공급망 협력이 주요 의제로 다뤄졌습니다. 한국은 회원국이 아니지만 이 나라들과 거래하는 기업에는 시장과 결제 방식의 변화가 중요합니다.
세계 컨테이너 운임지수는 40피트 컨테이너당 4,476달러로 2주 연속 비슷한 수준을 유지했습니다. 하지만 노선에 따라 운임 방향이 달라 물류비 부담이 끝났다고 보기는 어렵습니다.
영국의 7월 국내총생산이 전달보다 0.4% 늘었습니다. AI·클라우드 관련 컴퓨터 서비스가 성장을 도왔지만 생활과 가까운 소매업은 약해 모든 사람이 회복을 체감한다고 보기는 어렵습니다.
중국의 8월 소비자물가는 1년 전보다 0.8% 올랐지만 공장에서 물건을 내보낼 때의 가격은 3.8% 상승했습니다. 중국산 원료와 부품을 사용하는 한국 기업에는 비용 부담이 될 수 있습니다.
세계무역기구의 상품무역 바로미터가 102.0으로 올라갔습니다. AI용 전자부품 수요는 한국 반도체에 기회지만 중동 분쟁과 운송 차질은 위험요인입니다.
유럽중앙은행이 주요 금리를 0.25%포인트 올렸습니다. 유럽의 물가를 잡기 위한 조치지만 소비와 투자가 줄면 한국 수출기업에도 부담이 될 수 있습니다.
미국의 8월 생산자물가가 지난해 같은 달보다 5.4% 상승했습니다. 에너지와 운송비 상승이 이어지면 한국 기업의 비용과 환율, 수입물가에도 영향을 줄 수 있습니다.
애플이 첫 폴더블폰 ‘아이폰 듀오’를 공개했습니다. 삼성전자는 강한 경쟁자를 만났지만 화면을 공급하는 삼성디스플레이에는 판매 확대가 기회가 될 수 있습니다.
일본은행이 9월에 금리를 올릴 수 있다는 예상이 커지면서 엔화 가치가 약 7개월 만에 가장 높은 수준으로 올라갔습니다. 일본 여행비와 수입품 가격, 한국 수출기업의 경쟁 환경도 달라질 수 있습니다.
중국의 8월 수출액이 지난해 같은 달보다 25% 증가했습니다. 중국 경제가 살아나는 신호가 될 수 있지만 자동차·전자제품 시장에서는 한국 기업과의 경쟁도 더 치열해질 수 있습니다.
사우디아라비아의 에너지 시설 일부가 공격받아 운영을 잠시 멈추면서 국제유가가 배럴당 100달러 가까이 올랐습니다. 우리나라에서는 기름값과 운송비, 물가 부담을 키울 수 있습니다.
국제 구리 가격이 톤당 1만4,533달러까지 올라 사상 최고치를 기록했습니다. 당장 모든 제품 가격이 오르는 것은 아니지만 전기·전자·자동차·건설업의 비용 부담이 커질 수 있습니다.
대만이 반도체·AI 관련 기업의 미국 투자 계획 200억 달러 추가를 발표했습니다. 한국에는 현지 공급 경쟁이 커지는 변화이자 장비·소재 기업의 거래 기회가 될 수 있습니다.
캐나다가 현지 9월 8일부터 일부 미국산 제품에 15·25·50%의 맞대응 관세를 적용합니다. 한국 기업에는 수출 기회와 북미 생산비 부담이 함께 생길 수 있습니다.
주요 산유국 7개국이 10월 생산목표를 9월 수준으로 유지하기로 했습니다. 하지만 우리가 내는 주유비는 실제 원유 공급과 환율까지 함께 봐야 합니다.
노트북 핵심 부품의 가격 부담이 커지고 있습니다. 한국 반도체 기업에는 판매 여건을 개선하는 요인이 될 수 있지만 컴퓨터를 사는 가계와 기업에는 부담입니다.
독일의 7월 제조업 주문은 전달보다 2.5% 늘었지만, 항공기·선박·열차 같은 대형 주문을 제외하면 1.4% 줄었습니다. 숫자 하나만 보고 독일 제조업이 모두 회복됐다고 판단하기 어렵습니다.
중국의 일부 희토류 공급업체가 미국 고객에게 물건을 보내지 않고 있다는 보도가 나왔습니다. 한국으로 가는 물량이 막혔다는 뜻은 아니지만, 반도체·전기차·배터리 공급망은 긴장할 수 있습니다.
미국의 8월 일자리가 늘었지만 업종별 모습은 달랐습니다. 한국 경제에 미칠 영향을 보려면 전체 숫자와 함께 어디에서 고용이 늘었는지 살펴봐야 합니다.
국제 식량가격이 8월에 상승했습니다. 국내 식재료값에도 부담이 될 수 있지만, 마트 가격이 같은 비율로 곧바로 오르는 것은 아닙니다.
미국이 자국 내 반도체 생산·투자와 관세 혜택을 연결하는 정책을 준비하고 있어요. 한국 기업의 수출 비용과 투자 계획에 영향을 줄 수 있지만, 구체적인 조건은 아직 확정되지 않았어요.
일본 서비스업의 활동이 7월보다 활발해졌지만, 기업들이 비용 부담을 판매가격에 반영하는 흐름도 나타났어요.
세계 주요 나라들이 정부 지원을 등에 업은 지나치게 많은 수출이 다른 나라의 공장과 일자리를 위협할 수 있다고 지적했어요. 다만 중국은 일부 내용에 동의하지 않았어요.
중국 제조업 분위기는 7월보다 나아졌지만, 전체적으로는 아직 뚜렷하게 성장하는 단계에 들어서지 못했어요.
미국과 이란의 갈등이 다시 커지면서 국제유가가 올랐어요. 한국에서는 주유비뿐 아니라 배달비, 식품과 생활용품 가격까지 영향을 받을 수 있어요.
미국 국채 금리가 높은 수준으로 올랐어요. 미국에서 시작된 금리의 파도는 원화 가치, 한국 주식과 대출이자에도 영향을 줄 수 있어요.